Более 40 сотрудников «Окской судоверфи» прошли обучение бережливым технологиям
Обучение сотрудников нижегородского предприятия прошло в рамках нацпроекта «Производительность труда».
Киль головного судна серии RSD71 заложили на «Окской судоверфи» в Навашине Нижегородской области. Компания внедряет бережливые технологии в рамках нацпроекта «Производительность труда». Новые суда будут формироваться с учетом инструментов бережливых технологий, внедренных на предприятии в рамках нацпроекта.
«"Окская судоверфь" получает расширенную поддержку в рамках нацпроекта "Производительность труда". Это значит, что работа по внедрению бережливых технологий ведется не на одном, а на двух эталонных участках. От эффективности работы на этих участках во многом зависят сроки и объемы строительства сухогрузов класса "река-море". Сейчас специалисты Федерального центра компетенций продолжают работу над сокращением времени протекания процессов, незавершённого производства и неиспользуемых запасов. Важно, что эксперты уже провели обучение более 40 сотрудников судоверфи, которые впоследствии смогут самостоятельно продолжать внедрять инструменты бережливого производства уже на всем предприятии», – сообщил министр промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области Максим Черкасов.
По словам старшего руководителя проектов Федерального центра компетенций Алексея Голубева, эксперты ФЦК ведут работу на двух участках: изготовления балластно-осушительных систем сухогруза RSD59 и изготовления системы воздушных и измерительных трубопроводов для дистанционного измерения уровня жидкого груза в отсеках транспортных судов.
«На первом потоке были организованы эргономичные рабочие места для сварщиков и сборщиков, работающих внутри корпуса строящегося сухогруза, а также обнаружено и уже решено более 30 различных проблемных операций. На втором потоке выявлен потенциал по повышению производительности на участке более чем на 20% и сокращению незавершенного производства также на 20%», – рассказал Алексей Голубев.
Как отметил директор АО «Окская Судоверфь» Владимир Куликов, сухогруз проекта RSD71 – это новое уникальное судно, полностью разработанное в России. Судно будет названо в честь основателя «Морского инженерного бюро», доктора технических наук, проектировщика судов и идеолога отечественного судостроения Геннадия Егорова.
«Инициатором разработки проекта стало «Волжское пароходство». Разработчиком выступило "Морское инженерное бюро". Мы планируем построить четыре сухогруза RSD71 до конца 2023 года», – сказал Владимир Куликов.
Напомним, нацпроект «Производительность труда» разработан в соответствии с указом президента РФ Владимира Путина. Он включает федеральные проекты «Системные меры по повышению производительности труда» и «Адресная поддержка повышения производительности труда на предприятиях». Цель нацпроекта – обеспечить пятипроцентный ежегодный прирост производительности труда на средних и крупных предприятиях несырьевых отраслей экономики. В Нижегородской области реализация нацпроекта «Производительность труда» началась в 2019 году.
