«Предприниматели – это особый тип людей, стремящихся к достижению цели»
<div class="inner_article__text"><b>Амбассадор проекта «Мой бизнес» из Перми, основатель компании каршеринга «VORONA CAR» Олег Сасунов – о построении своего бизнеса в сфере автотранспорта и каршеринга.</b> </p><br>
<img style="float: right; margin: 10px; border-radius: 7px" width="300" src="https://xn--90aifddrld7a.xn--p1ai/upload/medialibrary/367/сасунов1.jpeg" title=">Амбассадор проекта «Мой бизнес» из Перми, основатель компании каршеринга «VORONA CAR» Олег Сасунов">
<p><b – Как вы начали заниматься своим бизнесом? </b> </p><br>
<p>– Ранее я работал водителем в одной из автоколонн. Дела предприятия стали ухудшаться, и я принял решение уходить оттуда и начать работать на себя.</p><br>
<p>Вначале я купил небольшой автобус и начал выполнять заказные автоперевозки. У меня не было высшего образования, до этого я работал водителем. И на купленном мной автобусе я стал сам оказывать транспортные услуги. В первое время приходилось работать по 16 часов в день, поскольку была цель – приобрести более качественную машину.</p><br>
<p>Второй моей машиной был «Икарус». Пригнал я этот автобус из Германии и начал его эксплуатировать на пригородных маршрутах города Перми. На нём я возил людей, которые занимались торговлей, из Перми в Москву, в «Лужники». Так сформировалось дело, которым я потом занимался многие годы.</p><br>
<p><b>– Какие финансовые средства вам понадобились? </b> </p><br>
<p>– Мне нужны были первоначальные средства на покупку б/у автобуса «Пазик», который стоил около 10 тысяч долларов в 1995 году. У меня были свои деньги, плюс часть суммы я взял взаймы у родственников.</p><br>
<p>Во времена, когда работали компании типа «МММ», мне удалось вложить свои деньги и заработать хорошую сумму. Я вовремя забрал вложенные средства, и мой заработок пошёл на покупку первого транспорта.</p><br>
<p><b>– Как вы находили клиентов для автоперевозок? </b> </p><br>
<p>– Я ходил на рынок, общался с людьми, раздавал свои визитки. И уже после трёх поездок меня знали. Так сформировался круг постоянных клиентов, поэтому искать сбыт не было особой нужды.</p><br>
<p>В то время интернета и службы доставок, как сейчас, не было. Тогда в основном работало «сарафанное радио», этим мы и пользовались.</p>
<img class="inner_article__image" src="/upload/medialibrary/e11/сасунов4.jpg" title="Автомобили «VORONA CAR»">
<br>
<p><b>– Было ли вам тяжело заниматься собственным бизнесом? </b> </p><br>
<p>– Я никогда не испытывал разочарования, занимаясь своим бизнесом. Я трудолюбивый человек и просто работал, желая достичь своих целей.</p><br>
<p>В Пермь я приехал с Украины, и у меня не было своего жилья. Работая по найму, я не имел шансов купить себе жильё и достойно содержать семью. Поэтому я выбрал направление предпринимательства.</p><br>
<p><b>– Какие этапы по развитию бизнеса вы прошли? </b> </p><br>
<p>– Вначале у меня был один автобус. Потом мы объединились с компаньоном и пригнали ещё один автобус из Германии. Какое-то время мы эксплуатировали купленный транспорт, а потом его продавали. И таким образом зарабатывали ещё на перепродаже транспорта.</p><br>
<p>В начале 2000-го года стоимость автобусов за границей была невысока, и их было выгодно покупать и пригонять в нашу страну. Ещё в то время сложилась ситуация, когда муниципальный транспорт стал разваливаться, и из-за этого появлялся большой объём работы для предпринимателей – частных водителей.</p><br>
<p>Ситуация была благоприятна для развития, так как, чтобы зарабатывать, требовались только автотранспортные средства и был ресурс в виде недорогих б/у автобусов, на которых можно было оказывать транспортные услуги.</p>
<img class="inner_article__image" src="/upload/medialibrary/242/сасунов2.jpg" title="Автобусы «VORONA CAR»">
<br>
<p><b>– Как вы пришли к мысли об открытии каршеринга? </b> </p><br>
<p>– В мире сейчас существует тенденция брать в аренду жильё, транспорт и многие другие вещи, которые раньше в основном покупали. Сегодня невыгодно иметь автомобиль в собственности из-за высоких налогов, затрат на содержание, определённой ответственности по уходу и охране.</p><br>
<p>Автомобили стало проще арендовать, чем приобретать. Мы сосредоточили свои усилия на том, чтобы использовать новые тенденции, и поняли, что нужно заниматься услугами по сдаче автомобилей в краткосрочную аренду.</p><br>
<p>Каршеринг мы открыли год назад. Для нас это было новым направлением. Так как я всю жизнь занимаюсь транспортом и мне эта тема хорошо знакома, то мы запланировали создать предприятие по сдаче в аренду автомобилей.</p><br>
<p>Благодаря развитию технологий этот процесс можно автоматизировать, и мы стали изучать данную тему. Нашли подходящую платформу, договорились с разработчиками, придумали название и дизайн. Затем купили первые десять автомобилей и открыли в Перми каршеринг.</p><br>
<p>Планируем на следующий год закупить ещё несколько машин и расширить наш бизнес. У нас сформировалась определённая клиентская база, и для неё нужно увеличивать парк машин. В данное время мы ищем возможности, где нам взять машины, считаем, что выгоднее – лизинг, кредит или долгосрочная аренда. В Перми мы пока что являемся единственной компанией, которая предоставляет услуги каршеринга.</p>
<img class="inner_article__image" src="/upload/medialibrary/24d/сасунов5.jpg" title="Автомобили «VORONA CAR»">
<br>
<p><b>– Какими средствами продвижения услуг вы пользуетесь? </b> </p><br>
<p>– Основное средство продвижения – интернет. Мы пользуемся всеми известными платформами, на которых размещаем интернет-рекламу.</p><br>
<p>Ещё один вид продвижения – это брендированная реклама наших автомобилей. Люди их видят, на них есть логотип и QR-код. Наш клиент – это владелец смартфона, так как без него невозможно арендовать автомобиль. В нашей маркетинговой стратегии мы ориентируемся на эту целевую аудиторию.</p><br>
<p>Мы не рекламируем аренду автомобилей, а продвигаем каршеринг, поскольку в направлении обычной аренды очень большая конкуренция.</p><br>
<p><b>– Почему вы не воспользовались лизингом для увеличения парка автомобилей? </b> </p><br>
<p>– Поскольку у нас небольшая компания и обороты невелики, то мы работаем без НДС. Если мы будем брать автомобили в лизинг, то нам придётся переходить на стандартную систему налогообложения и платить НДС. В данном случае у нас вырастут затраты, в том числе на оплату бухгалтерских услуг, так как понадобится брать на работу более квалифицированных специалистов-бухгалтеров и платить им больше.</p><br>
<p><b>– Вы разрабатывали бизнес-план для бизнеса? </b> </p><br>
<p>– Нет, мы не разрабатывали бизнес-планов. Была идея, и мы последовательно тестировали её, внедряя в жизнь. Планов как таковых не было, но мы всегда исследовали рынок, получая информацию из внешних источников. Общались с теми предпринимателями, которые имели опыт в нашем деле. На основе этих данных уже принимали стратегические решения.</p><br>
<p>Вначале мы решили попробовать открыть бизнес с небольшим количеством машин. Входить сразу с большими кредитными объёмами – это большой риск. Начали работать с десятью машинами, чтобы наш бренд стал узнаваем, чтобы наработать определённое количество клиентов и получить статистику и чтобы дальше развивать бизнес.</p>
<img class="inner_article__image" src="/upload/medialibrary/e0f/сасунов3.jpg" title="Автобусы «VORONA CAR»">
<br>
<p><b>– Вы пользовались кредитными средствами для расширения вашего бизнеса? </b> </p><br>
<p>– Да, мы брали кредит на три машины. На данный момент для нас один из приоритетных источников финансирования бизнеса – это кредит.</p><br>
<p>К сожалению, льготными кредитами мы не можем воспользоваться из-за того, что обеспечением выступает КАСКО. А страховые компании берут слишком большую сумму за страхование автомобилей, в связи с чем становится невыгодно пользоваться таким кредитом.</p><br>
<p>Страховые компании считают, что страховать автомобили, работающие в каршеринге, – это очень высокий уровень риска. Это связано с тем, что большинство клиентов каршеринга – это люди, которые не имеют большого стажа в вождении, зато имеют водительские права с указанным в них количеством лет стажа, который зачастую не соответствует действительности. В результате страховые премии очень высокие, поэтому покупать КАСКО становится невыгодно.</p><br>
<p><b>– Какие идеи вы можете предложить в национальный проект? </b> </p><br>
<p>– Нужно предусмотреть схемы, при которых не было бы таких дорогостоящих страховок на автомобили. Если бы кредитование было нам более доступно, то это послужило бы хорошим толчком к развитию.</p><br>
<p>Многие лизинговые компании не занимаются транспортными средствами. Другие готовы дать финансовые средства, но при этом требуют в залог какое-то недвижимое имущество. При госконтрактах на автобусах есть много ограничений в виде гарантии банка, а также необходимости приобретения новых автобусов. То есть нужно иметь очень большие обороты изначально, чтобы работать на госконтрактах.</p><br>
<p><b>– Какие рекомендации вы бы дали начинающим предпринимателям? </b> </p><br>
<p>– Предприниматель – это особый тип людей, которые могут очень долго работать для достижения конкретной цели без получения дохода. На этом этапе многие уходят из бизнеса. Желание стремиться и достичь своей цели, проявить упорство – это главное для предпринимателя.</p></div>
<img style="float: right; margin: 10px; border-radius: 7px" width="300" src="https://xn--90aifddrld7a.xn--p1ai/upload/medialibrary/367/сасунов1.jpeg" title=">Амбассадор проекта «Мой бизнес» из Перми, основатель компании каршеринга «VORONA CAR» Олег Сасунов">
<p><b – Как вы начали заниматься своим бизнесом? </b> </p><br>
<p>– Ранее я работал водителем в одной из автоколонн. Дела предприятия стали ухудшаться, и я принял решение уходить оттуда и начать работать на себя.</p><br>
<p>Вначале я купил небольшой автобус и начал выполнять заказные автоперевозки. У меня не было высшего образования, до этого я работал водителем. И на купленном мной автобусе я стал сам оказывать транспортные услуги. В первое время приходилось работать по 16 часов в день, поскольку была цель – приобрести более качественную машину.</p><br>
<p>Второй моей машиной был «Икарус». Пригнал я этот автобус из Германии и начал его эксплуатировать на пригородных маршрутах города Перми. На нём я возил людей, которые занимались торговлей, из Перми в Москву, в «Лужники». Так сформировалось дело, которым я потом занимался многие годы.</p><br>
<p><b>– Какие финансовые средства вам понадобились? </b> </p><br>
<p>– Мне нужны были первоначальные средства на покупку б/у автобуса «Пазик», который стоил около 10 тысяч долларов в 1995 году. У меня были свои деньги, плюс часть суммы я взял взаймы у родственников.</p><br>
<p>Во времена, когда работали компании типа «МММ», мне удалось вложить свои деньги и заработать хорошую сумму. Я вовремя забрал вложенные средства, и мой заработок пошёл на покупку первого транспорта.</p><br>
<p><b>– Как вы находили клиентов для автоперевозок? </b> </p><br>
<p>– Я ходил на рынок, общался с людьми, раздавал свои визитки. И уже после трёх поездок меня знали. Так сформировался круг постоянных клиентов, поэтому искать сбыт не было особой нужды.</p><br>
<p>В то время интернета и службы доставок, как сейчас, не было. Тогда в основном работало «сарафанное радио», этим мы и пользовались.</p>
<img class="inner_article__image" src="/upload/medialibrary/e11/сасунов4.jpg" title="Автомобили «VORONA CAR»">
<br>
<p><b>– Было ли вам тяжело заниматься собственным бизнесом? </b> </p><br>
<p>– Я никогда не испытывал разочарования, занимаясь своим бизнесом. Я трудолюбивый человек и просто работал, желая достичь своих целей.</p><br>
<p>В Пермь я приехал с Украины, и у меня не было своего жилья. Работая по найму, я не имел шансов купить себе жильё и достойно содержать семью. Поэтому я выбрал направление предпринимательства.</p><br>
<p><b>– Какие этапы по развитию бизнеса вы прошли? </b> </p><br>
<p>– Вначале у меня был один автобус. Потом мы объединились с компаньоном и пригнали ещё один автобус из Германии. Какое-то время мы эксплуатировали купленный транспорт, а потом его продавали. И таким образом зарабатывали ещё на перепродаже транспорта.</p><br>
<p>В начале 2000-го года стоимость автобусов за границей была невысока, и их было выгодно покупать и пригонять в нашу страну. Ещё в то время сложилась ситуация, когда муниципальный транспорт стал разваливаться, и из-за этого появлялся большой объём работы для предпринимателей – частных водителей.</p><br>
<p>Ситуация была благоприятна для развития, так как, чтобы зарабатывать, требовались только автотранспортные средства и был ресурс в виде недорогих б/у автобусов, на которых можно было оказывать транспортные услуги.</p>
<img class="inner_article__image" src="/upload/medialibrary/242/сасунов2.jpg" title="Автобусы «VORONA CAR»">
<br>
<p><b>– Как вы пришли к мысли об открытии каршеринга? </b> </p><br>
<p>– В мире сейчас существует тенденция брать в аренду жильё, транспорт и многие другие вещи, которые раньше в основном покупали. Сегодня невыгодно иметь автомобиль в собственности из-за высоких налогов, затрат на содержание, определённой ответственности по уходу и охране.</p><br>
<p>Автомобили стало проще арендовать, чем приобретать. Мы сосредоточили свои усилия на том, чтобы использовать новые тенденции, и поняли, что нужно заниматься услугами по сдаче автомобилей в краткосрочную аренду.</p><br>
<p>Каршеринг мы открыли год назад. Для нас это было новым направлением. Так как я всю жизнь занимаюсь транспортом и мне эта тема хорошо знакома, то мы запланировали создать предприятие по сдаче в аренду автомобилей.</p><br>
<p>Благодаря развитию технологий этот процесс можно автоматизировать, и мы стали изучать данную тему. Нашли подходящую платформу, договорились с разработчиками, придумали название и дизайн. Затем купили первые десять автомобилей и открыли в Перми каршеринг.</p><br>
<p>Планируем на следующий год закупить ещё несколько машин и расширить наш бизнес. У нас сформировалась определённая клиентская база, и для неё нужно увеличивать парк машин. В данное время мы ищем возможности, где нам взять машины, считаем, что выгоднее – лизинг, кредит или долгосрочная аренда. В Перми мы пока что являемся единственной компанией, которая предоставляет услуги каршеринга.</p>
<img class="inner_article__image" src="/upload/medialibrary/24d/сасунов5.jpg" title="Автомобили «VORONA CAR»">
<br>
<p><b>– Какими средствами продвижения услуг вы пользуетесь? </b> </p><br>
<p>– Основное средство продвижения – интернет. Мы пользуемся всеми известными платформами, на которых размещаем интернет-рекламу.</p><br>
<p>Ещё один вид продвижения – это брендированная реклама наших автомобилей. Люди их видят, на них есть логотип и QR-код. Наш клиент – это владелец смартфона, так как без него невозможно арендовать автомобиль. В нашей маркетинговой стратегии мы ориентируемся на эту целевую аудиторию.</p><br>
<p>Мы не рекламируем аренду автомобилей, а продвигаем каршеринг, поскольку в направлении обычной аренды очень большая конкуренция.</p><br>
<p><b>– Почему вы не воспользовались лизингом для увеличения парка автомобилей? </b> </p><br>
<p>– Поскольку у нас небольшая компания и обороты невелики, то мы работаем без НДС. Если мы будем брать автомобили в лизинг, то нам придётся переходить на стандартную систему налогообложения и платить НДС. В данном случае у нас вырастут затраты, в том числе на оплату бухгалтерских услуг, так как понадобится брать на работу более квалифицированных специалистов-бухгалтеров и платить им больше.</p><br>
<p><b>– Вы разрабатывали бизнес-план для бизнеса? </b> </p><br>
<p>– Нет, мы не разрабатывали бизнес-планов. Была идея, и мы последовательно тестировали её, внедряя в жизнь. Планов как таковых не было, но мы всегда исследовали рынок, получая информацию из внешних источников. Общались с теми предпринимателями, которые имели опыт в нашем деле. На основе этих данных уже принимали стратегические решения.</p><br>
<p>Вначале мы решили попробовать открыть бизнес с небольшим количеством машин. Входить сразу с большими кредитными объёмами – это большой риск. Начали работать с десятью машинами, чтобы наш бренд стал узнаваем, чтобы наработать определённое количество клиентов и получить статистику и чтобы дальше развивать бизнес.</p>
<img class="inner_article__image" src="/upload/medialibrary/e0f/сасунов3.jpg" title="Автобусы «VORONA CAR»">
<br>
<p><b>– Вы пользовались кредитными средствами для расширения вашего бизнеса? </b> </p><br>
<p>– Да, мы брали кредит на три машины. На данный момент для нас один из приоритетных источников финансирования бизнеса – это кредит.</p><br>
<p>К сожалению, льготными кредитами мы не можем воспользоваться из-за того, что обеспечением выступает КАСКО. А страховые компании берут слишком большую сумму за страхование автомобилей, в связи с чем становится невыгодно пользоваться таким кредитом.</p><br>
<p>Страховые компании считают, что страховать автомобили, работающие в каршеринге, – это очень высокий уровень риска. Это связано с тем, что большинство клиентов каршеринга – это люди, которые не имеют большого стажа в вождении, зато имеют водительские права с указанным в них количеством лет стажа, который зачастую не соответствует действительности. В результате страховые премии очень высокие, поэтому покупать КАСКО становится невыгодно.</p><br>
<p><b>– Какие идеи вы можете предложить в национальный проект? </b> </p><br>
<p>– Нужно предусмотреть схемы, при которых не было бы таких дорогостоящих страховок на автомобили. Если бы кредитование было нам более доступно, то это послужило бы хорошим толчком к развитию.</p><br>
<p>Многие лизинговые компании не занимаются транспортными средствами. Другие готовы дать финансовые средства, но при этом требуют в залог какое-то недвижимое имущество. При госконтрактах на автобусах есть много ограничений в виде гарантии банка, а также необходимости приобретения новых автобусов. То есть нужно иметь очень большие обороты изначально, чтобы работать на госконтрактах.</p><br>
<p><b>– Какие рекомендации вы бы дали начинающим предпринимателям? </b> </p><br>
<p>– Предприниматель – это особый тип людей, которые могут очень долго работать для достижения конкретной цели без получения дохода. На этом этапе многие уходят из бизнеса. Желание стремиться и достичь своей цели, проявить упорство – это главное для предпринимателя.</p></div>
